整備新幹線の開業時期の前倒しを検討してきた政府・与党のワーキンググループは８日、北陸新幹線の金沢から敦賀まで延伸される区間について、平成３７年度をめどとしていた開業時期を３年前倒しにする方針を決めました。
さらに、与党は、このうち金沢から福井の区間について、開業時期をさらに早められないか検討することにしています。
また、政府・与党のワーキンググループは、北海道新幹線の新函館北斗から札幌までの延伸区間についても、平成４７年度をめどとしていた開業時期を５年前倒しする方針を決めました。
さらに、平成３４年度をめどに開業が予定されている九州新幹線の長崎ルートでも、可能なかぎり開業時期の前倒しを目指すことになりました。
一方、これに向け、建設工事の加速に必要なおよそ５４００億円の財源については、ＪＲから支払われる使用料が増えることや、建設主体の鉄道・運輸機構が、金融機関から借り入れることなどで確保する見通しになったとしています。
