１４日開業した「上野東京ライン」は、ＪＲの上野・東京間のおよそ４キロを結ぶ新たな路線で、品川駅のホームでは、ＪＲ東日本や地元の関係者がテープにハサミを入れて開業を祝いました。
そして、午前６時４４分に品川発の一番列車、常磐線特急の「ひたち１号」が福島県のいわきに向けて出発しました。
上野東京ラインの開業で、上野を終着駅とする３つの路線が直接、東京に乗り入れるようになり、このうち、宇都宮線と高崎線は東海道線との直通運転が、また、常磐線は品川までの直通運転が行われています。
これにより、朝のラッシュ時の平均で、宇都宮線と高崎線の大宮・品川間はこれまでより１０分、常磐線の柏・品川間はこれまでより８分、短縮されるとしています。
また、並行して走る山手線や京浜東北線の混雑の緩和につながるとしていて、ＪＲ東日本では、山手線と京浜東北線の上野・御徒町間の朝のラッシュ時の乗車率がこれまでの２００％ほどから１８０％ほどに緩和されると試算しています。
「上野東京ライン」はＪＲ上野駅と東京駅を結ぶ新たな路線で、１４日の開業で上野を終着駅とするＪＲ宇都宮線と高崎線、それに常磐線が、直接東京に乗り入れるようになります。
１４日は午前８時すぎからＪＲ宇都宮駅で開業を記念した出発式が行われ、テープカットなどのあと、開業記念のヘッドマークをつけた熱海行きの列車が出発しました。
