【事故も多発】名阪国道、魔の「Ωカーブ」なぜ生まれた 急勾配6%もhttps://t.co/XUxOK32yd9
— ライブドアニュース (@livedoornews) 2018年10月20日
国土交通省の担当者は、高度経済成長期に「時間と費用がかかるトンネル工事を避けたのではないか」と推測する。 pic.twitter.com/egrWHThp5H
【事故も多発】名阪国道、魔の「Ωカーブ」なぜ生まれた 急勾配6%もhttps://t.co/XUxOK32yd9
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国土交通省の担当者は、高度経済成長期に「時間と費用がかかるトンネル工事を避けたのではないか」と推測する。 pic.twitter.com/egrWHThp5H