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２

今、ネットを爆発させている瞬間！ 😳

ジョルジャ・メローニがブリジット・マクロンに抱きしめられる – そして彼女の顔がすべてを物語っている。

礼儀なんてない。偽りの笑顔もない。

ただただ純粋で、隠しきれない嫌悪感。ひと目でわかる。

一体何が本当に起こったのか？ なぜそんな反応なのか？ 憶測がすでに熱を帯びて… 誰も本当の答えを知らないようだ。 🤔

エビアンでのG7サミット。

皆さんはどう思う？ その裏にあるものは何だ？ 👇

らは楽しくおしゃべりをしていて、彼女はとても幸せそうでした。

G7の加盟国は高市総理のおかげでレアアースや重要鉱物のサプライチェーンを強化することに一致したと政府などは強調しているが、実は、去年のG7サミットの時にも（当時石破政権）その点についての声明があった。もっと詳しく言えば、2023年（当時岸田政権）にも取り上げられた問題だ。2024年にイタリアがとくに力を入れたところだ。2025年の声明でも書いてある
➡️「我々は、２０２３年の日本のＧ７議長国期間中に策定され、２０２４年にイタリアにより推進された『重要鉱物セキュリティのための５ポイントプラン』を基礎に、Ｇ７重要鉱物行動計画を策定する。この行動計画は、重要
鉱物の責任ある生産及び供給源の多角化、重要鉱物プロジェクト及び現地での価値創造への投資の奨励並びにイノベーションの促進に焦点を当てる」。

しかも今年の声明でも「去年に開始した重要鉱物アクションプラン」と指摘されている「We, the leaders of the G7, recalling the Critical Minerals Action Plan we launched last year, recognize the strategic role of critical minerals value chains for our countries’ economic prosperity and security... Building on previous commitments of the G7 and on the Critical Minerals Production Alliance set up under the Canadian presidency of the G7 in 2025, we commit to coordinating efforts within the G7 and with partner countries to establish and develop the necessary processing and industrial capacities for diversification of our critical minerals value chains, including by supporting local value creation and promoting innovation.」

https://mofa.go.jp/files/100862251.pdf
https://mofa.go.jp/mofaj/files/100862252.pdf
https://elysee.fr/en/G7evian/2026/06/17/g7-leaders-declaration-on-securing-supply-chains-for-critical-minerals

先月、国内で生産された「エチレン」などの主要な石油化学製品の量は、原料となる「ナフサ」の中東以外からの調達が進んだことなどから、前の月と比べ幅広い品目で増加しました。

化学メーカー各社でつくる「石油化学工業協会」は18日、先月の国内の石油化学製品の生産量を公表しました。

それによりますと、幅広い品目で前の月（4月）と比べ生産量が増加していて、プラスチックなどの基礎材料になる「エチレン」は15％の増加、包装フィルムや食品用ラップに加工される「低密度ポリエチレン」は34％の増加、シンナーといった塗料の基礎材料になる「トルエン」も21％の増加でした。

これについて協会では、会員各社が原料となる「ナフサ」の中東以外からの調達を進めていることや、定期修繕を行っていた一部の設備が生産を再開したことなどが主な要因だとしています。

ただ、前の年の同じ月と比べると、ほぼすべての品目で減少となっていて、従来の生産規模までは回復していないということです。

石油化学工業協会では「在庫も活用することで安定供給を維持していく。ポリエチレンなどの在庫は国内需要の3か月以上の水準を引き続き維持している」とコメントしています。

日本造船工業会の檜垣幸人会長（今治造船社長）は１８日の記者会見で、中東情勢の造船​業界への影響について「収益面では悪影響を‌受けているものの、代替輸送ルートの確保で船舶需要は底堅く続くと信じている」と語った。

同会によると、日本​の造船所は受注済み船舶の建造工事を多​く抱えており、企業によっては２０３０年ごろまで建造に⁠使う船台が埋まっているケースもあるという。​檜垣会長は「それだけの引き合いがあるにもか​かわらず、まだまだ増産できていないため、シェアを他国に取られてしまってるという歯がゆさがある」と説明。

その上で「​設備投資して建造キャパシティーを上げるとい​うことを官民一体でやっていきたい」と述べた。造船業を‌巡っ⁠ては、高市早苗政権が戦略１７分野の一つに挙げ、「造船業再生ロードマップ」で３５年までに年間建造量を倍増させる目標を掲げる。

檜垣会長は、日本での建造が止まっ​ている液化天​然ガス（ＬＮＧ）運搬⁠船について「やはりエネルギー安全保障の観点から、国が主導して日本​向けＬＮＧ運搬船を国内で建造できる体制につい​て検⁠討することは重要だと思っている」と指摘。

建造再開には、長期的な発注確保や設備導入支援など政府の⁠全面的な​支援が不可欠だとしたほか、​現在も建造している韓国とサプライチェーン（供給網）面で​の連携を図る必要があるとの考えを示した。

在日アメリカ軍を指揮下に置き、アジア太平洋地域を管轄するアメリカの「インド太平洋軍」は、名称を、かつて使用していた「太平洋軍」に変更すると発表しました。担当する区域や任務は変わらないとしています。


アメリカの「インド太平洋軍」は16日、名称を「太平洋軍」に変更すると発表しました。

「太平洋軍」は、第2次世界大戦後の1947年から2018年まで70年余りにわたって使用された名称で、軍は「伝統ある名称を復活させることは、深い歴史をたたえるものだ」としています。

管轄する区域に変更はなく、「地域の同盟国やパートナーと、自由で開かれた地域を維持する揺るぎない決意は変わらない」と強調していますが、外交筋からは「インドをはじめ関係国は、アメリカ軍に変化がないのか、注目するだろう」といった声もあがっています。

1期目のトランプ政権は2018年、中国による海洋進出も念頭に、インド洋の周辺国との関係を強化していく必要があるとして、「太平洋軍」から「インド太平洋軍」に変更しました。

#外交・安全保障（260618）

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