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気象・災害 ５

　２１号では、利用客や従業員ら約８千人が空港内に取り残されたほか、関空と対岸を結ぶ連絡橋がタンカー衝突により破損し、物流にも大混乱をもたらした。

　今回は二の舞いを避けるため、台風が最接近する７時間前をめどに２本の滑走路を閉鎖する方針を決めるなど先手の対応に追われている。

　２７日から空港の護岸周辺に土嚢（どのう）を積み上げたほか、約２万４千個の土嚢を準備。給油地区や国際貨物地区など、重要施設周辺にも設置しており、今後、台風の進路状況などを見ながら、さらに積み上げる予定だ。

　２１号の際、停電を招いたターミナルビル地下にある電気室の入り口には、止水板と土嚢を設置。防災センターが水没して館内アナウンスができず、情報提供が十分にできなかったことから、非常用の放送機材は室内の高所に置いた。

　また、２１号で損傷を受けた搭乗橋が再び暴風雨で損傷するのを防ぐため、橋の長さを縮め、モーター部分を梱包（こんぽう）するなど対策を取るほか、台風による停電も想定し、１５０個の携帯充電機などを準備。水約４万本、非常食約３万７５００食の備蓄も行った。

　このほか、情報がうまく伝わらず、混乱を招いた外国人利用客への対策も強化。２１号では計８人だった中国語、韓国語のスタッフを計１６人に、多言語拡声器を２台から８台に増やして対応。英語、中国語など５言語に対応したツイッターなど会員制交流サイト（ＳＮＳ）やウェブサイトで情報も即時に発表できるようにする。

　災害で電気やガス、水道が止まっても、ごはんを口にできます――。大阪府吹田市のＪＡ北大阪が地元産のコメを使い、缶入り飲料「農協の飲めるごはん」を独自に開発して販売。大規模災害が続く中、備蓄用の非常食として全国から問い合わせが続いている。

　「飲めるごはん」の主な原料は、コメ、小豆、はと麦の穀物。コメは地元の農家が作った「ヒノヒカリ」を使う。国がアレルギー表示の対象にしている卵や小麦、そばなどの２７品目は含まない。

　１缶２４５グラムで、５年の長期保存が可能だ。加熱や加水は不要で、停電や断水の時も、すぐ口にできる。

　３種類あり、子どもが飲みやすいようにココア風味、お年寄り向けに梅・こんぶ風味、海外への販売も狙ってシナモン風味を用意した。コメの粒が残り、ぜんざいのような食感だ。