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#76 名古屋・熱田 〜尾張名古屋は 家康でもつ?〜 | タモリのブラブラ足跡マップ | ブラタモリ - NHK

七里の渡し - Wikipedia

木曽三川 - Wikipedia

断夫山古墳 - Wikipedia

堀川 (名古屋市) - Wikipedia


あつた蓬莱軒 本店 (蓬莱陣屋) - 伝馬町/うなぎ [食べログ]
あつた蓬莱軒 神宮店 (あつたほうらいけん) - 伝馬町/うなぎ[食べログ]


日本地質学会 - 2017年度各賞受賞者 受賞理由

ブラタモリ」は2009年10月からシリーズ化され放送を開始したNHKの番組である.毎回タモリ氏(森田一義氏)と女性アナウンサーがある地域を訪問し,地域の自然と人間や産業との関わりについてその地域の専門家の解説を交えて紹介する.この番組の特徴は,地質や地理に関する専門的な内容を扱い,その科学的意義に加え社会や産業との関わりを明らかにする構成になっている点である.視聴率が10%以上をマークする人気番組で地質の用語や考え方,その様々な意義がほぼ毎回語られる.
地学教育と普及の現状を見ると,小学校,中学校の理科教育における地学分野の比重は決して低くないが,高校理科において地学を履修している生徒の割合は依然として高いとは言えない.したがって,自ら学ぶ意欲のある人を除き,大多数の国民は地学を小・中学校で学んだ後,地学をほとんど意識することなく日々の生活を営んでいると考えられる.このような状況の中で,地学の教育と普及に携わる教育者や学芸員,研究者等は私たちの生活基盤である地球を扱う学問である地質学の普及に日々腐心している. 現在,土曜日の夜という多くの人が聴取可能な時間帯にNHKで放送されている「ブラタモリ」ではゲストとして地学の普及に関わる学芸員・研究者などが出演して,地学的な概念や地形・地質発達過程をイラストやアニメーションを効果的に用いて説明し,視聴者の理解を助けている.タモリ氏の地理・地質好きというキャラクターに負う面も大きいが,それ以上に,訪問地や番組構成,解説する専門家などを決定する番組スタッフの地理・地質の重要性の理解がこの番組を成功に導いていると考えられる.そしてこの番組が地質学の普及に貢献しているのは明らかである.この番組が今後も長く続くことへの期待も込めて,NHKブラタモリ」制作チームを学会表彰に推薦する.

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#珍獣

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人生を危険にさらせ! | 株式会社 幻冬舎

#にゃろろ

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矢吹 奈子(HKT48 チームH) - SHOWROOM(ショールーム)

20:15〜

後藤 萌咲(AKB48 チームB) - SHOWROOM(ショールーム)

20:30〜


私は
こうゆう事がやりたくて
宝塚という門を叩き
奥深く眠っていた扉をあけ


生きたんだった



そうだったんだな…

http://d.hatena.ne.jp/d1021/20170617#1497696720
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デンマークを訪れている皇太子さまは、現地時間の17日午前、首都コペンハーゲンの近郊にある海運博物館を訪問されました。この博物館には古くから海運で栄えてきたデンマークの歴史や文化、それに航海の技術の進歩を紹介する資料が展示されています。
水上交通の歴史などを研究してきた皇太子さまは博物館の館長の説明に熱心に聞き入り、竹でできた古い海図の前では「竹でできているんですか。珍しいですね」などと話されたということです。


このあと皇太子さまは世界文化遺産の「クロンボー城」に足を運び、女の子から花束を受け取られました。クロンボー城は16世紀にスウェーデンを対岸に臨む海上交通の要衝に建てられ、シェイクスピアの戯曲「ハムレット」の舞台のモデルとしても知られています。皇太子さまは北欧ルネサンスを代表する重厚なれんが造りの建物をじっくりとご覧になっていました。


皇太子さまは視察のあと「両陛下もクロンボー城を訪問されていますし、雅子も以前訪れたことがあり、一度訪問したいと思っていたので大変うれしく思っています。荘厳で見事なたたずまいで、城の歴史について説明を受けて理解を深めることができました」と話されました。

クロンボー城 - Wikipedia

シェイクスピアの戯曲『ハムレット』の舞台「エルシノア城」として有名な城であるが、シェイクスピア自身がこの城を訪れたことはない。


デンマークを訪れている皇太子さまは現地時間の17日夕方、首都コペンハーゲンの運河沿いにある遊歩道を散策されました。遊歩道の脇にはカフェが建ち並び、子どもの遊具なども整備されていて、市民の憩いの場になっています。


皇太子さまは、およそ500メートルの遊歩道を20分ほどかけて歩き、訪れた市民に「いい天気ですね」、「子どもがたくさんいらっしゃいますね」などと声をかけられていました。また、運河を通る船に手をふりながら写真を撮り、散策を楽しまれていました。


さらに、子どもを連れた男性から記念撮影を求められると気軽に応じ、笑顔を見せられていました。皇太子さまと記念撮影をした男性は「『一緒に写真を撮ってもいいですか』と尋ねたら、快く受けてくださいました。デンマークの皇太子と同じで、とてもフレンドリーでした」と話していました。

カール・フリードリヒ・ガウス - Wikipedia

ガウスは、そうした成果の全てを発表しなかったが、彼がそのように、自身の成果を発表せずにいたのにはいくつかの要因があると思われる。その1はガウスにとっては研究で美しい結果を得ることが最大の報酬であり、他人の認知を必要としなかったことである。そしてその2は世間の無理解、誤解によって生ずる論争の煩わしさを嫌ったことである。実際、ガウスは非ユークリッド幾何学の可能性についての自身の考えが世に漏れることに極めて慎重であった。そしてその3は当時の成果発表手段の乏しさである。

彼は数学の教授になったことはなく、教師となることも嫌ったが、リヒャルト・デーデキントベルンハルト・リーマンなど彼の弟子達は、彼の僚友で後継者としてユダヤ人初の正教授となったモーリツ・アブラハム・スターンにも才能を引き出され、偉大な数学者となった。

#勉強法

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#勉強法


「70年安保」の前々年、政府は、札幌市郊外の長沼町に自衛隊の「長沼ナイキ基地」の建設計画を公表。翌年には基地建設に必要な土地を確保するため、農林省が、同地域の保安林指定を解除し、伐採の許可を出している。これに対し、地元住民が、その執行停止を求めて行政訴訟を起こした。


この訴訟は、国と地元住民が、権利関係を争うという単純なものではなく、日本の防衛が関係していたうえ、背景には「ドミノ理論」に基づく米軍の極東戦略があった。


ひとつの国が共産化すれば、ドミノ倒しのように周辺諸国も共産化するという、一種の強迫観念から生まれた理論である。


非常にやっかいな訴訟であり、当時の札幌地裁の裁判官たちは、「来るぞ、来るぞ」といっては、日々緊張を高めていたという。

この裁判を担当したのが、札幌地裁民事1部の福島重雄裁判長(当時39歳)だった。


青法協の機関誌『篝火』の編集責任者を務めたこともあるアクティブメンバーであった。提訴から約1ヵ月後、福島が下した決定は、「憲法違反の疑いがある自衛隊のために、保安林を伐採するのは問題であり、保安林指定解除処分の執行を停止する」だった。


本来なら、決定を不服とする国側は、直ちに本訴を起こし、さらなる争いへと発展していくのだが、このケースは違っていた。


この決定が国側に告知されるまでの間、予想外の展開が起こった。札幌地裁のトップだった平賀健太所長が、決定内容を変更するよう、福島に「圧力」をかけたのだ。
ことの経緯はこうだ。


まずは、数度にわたり所長室に呼びだし、「君、慎重にね」と話しては、暗に再考を促した。


しかし、いっこうに福島が翻意する様子がないので、しびれを切らした平賀は、福島の官舎に宛て、直筆の「書簡」を届けている。


「大兄の人柄を信用した上での老婆心ですから、なにとぞ小生の意のあるところを素直にくみとって下さるようお願いいたします」と断ったうえで、こう書いていた。「裁判所も農林大臣の裁量によるこの判断を尊重すべきものである」。
命令とも受け取れる文面であった。

石田長官から「ブルーパージ」を引き継いだ第11代最高裁長官の矢口洪一は、1999年11月、「宮本判事補再任拒否事件」をきっかけに生まれた「全国裁判官懇話会」で講演をおこなった。


約30年という時間の経過が、両者の感情的対立を幾分か癒やしてくれたのだろう。一種の「和解講演」であった。


強烈な個性の持ち主の矢口は、しかしここでも、聞きようによっては「ブルーパージ」を正当化する発言をおこなっていた。


「国を保っておくことにおいて積極的な作用をなすものは、立法であり、行政でありまして、司法は積極的な助長行政をやるという性質のものではありません。これは当たり前のことです。


司法が勝手に走り出したら、それこそ大変なことになります。あくまで司法は、最小限のコントロール機関であるということになると思います」

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#政界再編#二大政党制

#ECB#リフレ


トワイライトエクスプレス瑞風」の一番列車は、17日午前に大阪駅を出発して山陰線を走り、18日朝、山口県に入りました。


萩市東萩駅では、地元の人や鉄道ファンなどおよそ500人の歓迎を受け、乗客はバスに乗り換えて、萩市内の窯元や世界遺産に登録されている松下村塾を見学するなど観光を楽しみました。


このあと乗客は萩駅で回送された瑞風に乗り込み、終点の下関を目指しました。


JR西日本によりますと、瑞風は旅の途中、乗客が車窓に広がる日本海の海岸線や歴史的な建物などを楽しめるよう、時折、速度を30キロ程度に落としたり停車したりしながら走ったということです。


そして、17日に大阪を出てからおよそ29時間後の午後3時32分、定刻どおりに下関駅のホームに入り、地元の人や鉄道ファンなどおよそ1500人の出迎えを受けました。


大学の同級生と利用したという兵庫県の65歳の女性は「トワイライトエクスプレスの名前のとおり、夕暮れ時の展望車両からの眺めはとてもきれいで、食事も楽しめました。これから山口市に行って寺を観光します」と話していました。


瑞風の上りの一番列車は、19日の朝、下関で別の乗客を乗せて大阪に向かうことになっています。

2017/6/19-6/25の空模様