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この問題は、ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンが排ガス規制を逃れるため、ディーゼル車に試験の時だけ有害物質の排出を低く抑える不正なソフトウエアを搭載していたもので、2015年に発覚したあと、ドイツの消費者40万人以上が損害賠償を求める集団訴訟を起こしていました。

これについてフォルクスワーゲンは14日、不正が行われた車を購入した消費者に対して、最大で8億3000万ユーロ、日本円にしておよそ990億円の補償金を支払うと発表しました。

フォルクスワーゲンによりますと、和解交渉を行っていた消費者団体が求めていた弁護士費用をめぐって、交渉自体は決裂したということですが、消費者に否定的な影響を与えるべきではないとして、今回の訴訟に参加していない消費者も含めて補償金を支払うとしています。

一方、消費者団体は「フォルクスワーゲン側に透明性のある、信頼できる補償の仕組みを実現しようとする用意がなかった」と批判しています。

この問題をめぐって、フォルクスワーゲンはこれまでに罰金やリコールなどで300億ユーロ余り、日本円で3兆5000億円以上支払っています。

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#自灯明法灯明
#多極化

#中村元

これは民間の航空機に関するルールを定める国連の専門機関、ICAO=国際民間航空機関が明らかにしたものです。

それによりますと、新型コロナウイルスの影響で、すでに世界で70の航空会社が中国を発着する国際線の運航を見合わせているほか、50社が減便などの対応をとっていて、輸送できる能力は80%落ち込んでいるということです。

ICAOは、影響は2003年に流行した新型肺炎「SARS」の時を上回る見通しだとしています。

この結果、中国人観光客が世界中で大きく減り、日本の観光産業は来月までの3か月間で12億9000万ドル、日本円でおよそ1400億円の損失が見込まれると予測しています。

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