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#勉強法

2月9日「宗教・道徳・学問の目的」

古来宗教・道徳・学問はなんのために人間に存して来たか、養われて来たか。
みなこれ真実の自己を徹見し、これを陶冶するために他ならないので、今後の文明が若し救われる運命にあるとすれば、われわれ人類が若しその破滅を免れる運命に恵まれておるとすれば、この偏し過ぎた科学・技術の文明に、更に精神的・道徳的文明を相応させることである、ということはこれは疑いのないところであります。

任性逍遥　隨縁放曠
但盡凡心　無別勝解

性に任せて逍遥し　縁に隨って放曠す
ただ凡心を盡くすのみ　別の勝（聖）解無し
（天皇道悟）

世の常の心を遺憾なく発揮する、本性のまま逍遥することであります。
縁にに隨って放曠する。一切は縁起であります。縁に隨ってまかせる。
必要などと別にあるわけではない。ただ世の常の心を遺憾なく発揮するだけのことである。
徳山はこういう心を称して無心と言っております。
（『論語・老子・禅』）

リニア中央新幹線の駅で唯一、未着工だった「山梨県駅」について、JR東海は来月11日に着工する方針を固めたことが関係者への取材で分かりました。これで開業を予定している、東京 品川から名古屋の間のすべての駅で、工事が始まることになります。


関係者によりますと、リニア中央新幹線で、甲府市大津町に建設される「山梨県駅」について、JR東海は来月11日に着工する方針を固めました。

当日は起工式が行われ、長崎知事やJR東海の社長などが出席する予定だということです。

「山梨県駅」は、東京 品川から名古屋の間で開業を予定している6つの駅の中で唯一、工事が始まっていませんでした。

JR東海は、その理由について「駅付近の厳しい地盤条件を踏まえた設計に時間を要した」としていて、工事では駅舎などを支えることが可能な、固く安定した地盤がある地下40メートルから60メートルの深さまで大規模なくいを打つ必要があるとしています。

JR東海によりますと、駅舎は高さ32メートルの4階建てで、改札は2階に設けられ、1階を通路、2階と3階をコンコース、4階をホームにする予定だということです。

「山梨県駅」の工事は、甲府市と中央市にまたがる東西およそ1.2キロの範囲で行われ、工事が順調に進めば、5年後の2031年12月に完成予定だということです。

東海道新幹線は雪の影響で8日から9日未明にかけて一部の列車に遅れが出ました。

JR東海は、目的地にたどりつけなかった乗客のため、東京駅と新大阪駅の各駅でいわゆる「列車ホテル」として新幹線の車両を休憩用に開放しているということです。

東京駅の「列車ホテル」を利用した女性によりますと、女性が乗った車両は予定から1時間余り遅れ、9日午前0時50分ごろ東京駅に到着し、休憩する場所として別の車両を案内されたということです。

車両はすぐに満席状態になり、目を閉じて休む人の姿が多くみられたということです。

女性は、「最初は5分ほどの遅れという表示だったので、ここまで影響が大きくなったことに驚いています。始発の電車で自宅に帰ろうと思います」と話していました。

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