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#14 茨城県・日帰りドライブ 後篇

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なかなか日本!~高速道路女子旅~ #53 放流が奏でる轟音と水しぶき 宮ヶ瀬ダム

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1.5TSI Evoエンジンを搭載したVWポロTSI R-LINEを試す

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一番乗りで真っ向勝負! マツダ3vsベンツAクラス

#5人乗り

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tvk「クルマでいこう!」公式 BMW 8シリーズ 2019/6/2放送(#582)

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どうやって日本語を学んだのか?アメリカ生まれアメリカ育ちのスティーブ的外国語の勉強術! How I Mastered Japanese & How You Can Too !

市川市は更新時期を迎えた市長と副市長用の2台の公用車について、温暖化対策のPRになるとして、アメリカの電気自動車メーカー、『テスラ』の車を導入し、2日、このうち1台を報道陣に公開しました。

市によりますと、これまでの公用車に比べて燃料費と二酸化炭素の排出量はおよそ3分の1程度に削減できるということです。

一方で、車のリース料金は1台当たり1か月で14万円余りとこれまでの2倍以上になるということです。

新しい公用車について市議会は「高額だ」などとして導入の見直しを求める決議を可決するなど、批判を強めています。

市川市管財課の橋本克裕課長は「説明が不足している部分もあるので、納得してもらえるように説明を尽くしていきたい」と話しています。


実験は、ソフトバンク子会社の「SBドライブ」が港区東新橋のオフィス街で行いました。

小型のバスは11人乗りで、運転席とハンドルはなく、車両に搭載されたGPSやセンサーなどを使ってあらかじめ設定されたルートを自動運転で走行できます。

3日は、オフィスビルが建ち並ぶエリアの公道を、およそ300メートル走行しました。

バスはタクシーや通行人が行き交う中、15キロ以下のゆっくりとした速度で走行し、歩行者を確認すると安全に停止していました。

会社によりますと、一般の公道で車両の進入を制限することなく自動運転で走行するのは、国内で初めてだということです。

会社ではドライバーの人手不足に悩む地方のバス事業者を主な対象に、2020年度の実用化を目指しています。

SBドライブの佐治友基社長は「まだまだ一般車両からみると不思議な車だと思うが、安全性を確立して社会に溶け込むことが重要だ。交通事故や人手不足の解決に役立てていきたい」と話しています。

 駐車スペースがやたらとタイトな駐車場があるが、できればこうした場所は利用しないのが一番。スーパーやショッピングモールの駐車場なら、店舗への入口から少し離れたところのほうが、左右にクルマを停められる可能性が減るので、リスクが軽減するかもしれない。

 一方で、運転に自信がない人、駐車が下手くそな人も、他車に急かされたくないため意外にわざわざ店舗の入り口付近を避けたり、いわゆる「トナラー」も出没するので、油断は禁物!?

 高級車やクルマをきれいにしている人は、クルマを大事にしているはずなので、他人のクルマにドアパンチする可能性はかなり低い。

 一方、汚いクルマ、傷が目立つクルマ、営業車、チャイルドシートが乗っているクルマ(子供が乗っていますのシール)などの隣は避けたいところ。

 とくに小さな子供を乗せているクルマは、子供をチャイルドシートに乗せたり、降ろしたりするときに、ドアを大きく開けなければならないので(スライドドアは別)、ドアパンチされる可能性が……。

 初心者マークのクルマ、高齢者マークのクルマの隣も危ない。とくにバンパーやドアに傷がある高齢者マークのクルマの隣だけは回避すべき。

 駐車マスにきれいに収まらず、斜めになっていたり、偏った停め方をしているクルマの隣も遠慮しておこう。