［事務局です］
— GreatTraverse田中陽希 (@GtTraverse100) 2019年7月5日
6月30日の日記を掲載いたしました。
6月最終日ということで、151座～177座目を振り返ります。
■2019年6月30日「151座～177座を振り返って」https://t.co/HTwTCEC9XK#グレートトラバース3
【非常用保存食】吉野家の「缶飯」食べ比べてみたhttps://t.co/aTlgnHrg93
— ライブドアニュース (@livedoornews) 2019年7月4日
具材だけでなく玄米入りで1食をまかなえるアイテム。常温で食べられるといい「牛丼」「豚丼」「焼鶏丼」など6種類が用意されています。 pic.twitter.com/A6mjYr41h8
「ミニ水筒」に「ミニ財布」 “小型化”が大人気！ https://t.co/KoUmLu8qu4
— テレ朝news (@tv_asahi_news) 2019年7月4日
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夏のドライブにピッタリなドライブが味わえる夏のフェアを、フィアット正規ディーラーにて開催！みんなの元気をアップする、おいしいモデルが粒ぞろい！爽快で味わい深い、旬のドライブを召し上がれ。
— FIAT フィアット (@FIAT_JP) 2019年6月28日
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VW新型ポロGTI試乗@ニース
【試乗】RAV4ハイブリッド試乗してみた！
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#5人乗り
トヨタが狙う建設的破壊 「父の事業に大なた」衝撃走る https://t.co/q9tbV374eE
— 朝日新聞(asahi shimbun） (@asahi) 2019年7月4日
株主総会で際立った「攻勢のトヨタと危機の日産」https://t.co/9oX7S3TKaj
— 毎日新聞 経済プレミア編集部 (@mainichibiz) 2019年7月4日
トヨタと日産の株主総会が終わった。社長就任から10年を経て求心力を強めるトヨタの豊田章男社長に対し、日産の西川広人社長は、株主から退任を求める声が出た。日本を代表する自動車メーカーの両トップの明暗が分かれた。
あのポルシェも…電動化シフトの波 スポーツカーに https://t.co/bj9VtyIhqB
— 産経ニュースＷＥＳＴ (@SankeiNews_WEST) 2019年7月5日
【エンタメよもやま話】時速６００キロ突破 リニアと高速鉄道網で密かに世界をリードする中国https://t.co/R2Q7cHWzWV
— 産経ニュース (@Sankei_news) 2019年7月5日
→中国がリニアに年々、力を入れている理由は
→１９９０年代後半、飛躍的な経済発展を受け、国内の旅客需要が急増
→輸送ネットワークの高速化と効率化への投資が不可欠に
選挙カー最新トレンドは ラッピングに車内丸見え…夜間ピカピカもhttps://t.co/T3NsGXJF7X
— 産経ニュース (@Sankei_news) 2019年7月5日
→選挙カーを使った選挙運動は日本特有の文化とされる
→かつては乗用車にスピーカーを据え付けただけの仕様だった
→サイドウインドーを全開にできる改造など、さまざまな進化を遂げている
【観光客も対象】「点滅信号で渡らないで」ハワイで条例運用開始、違反者には罰金https://t.co/3wxrvn8Qkc
— ライブドアニュース (@livedoornews) 2019年7月5日
点滅し始めてから横断歩道を渡り始めようとする歩行者を取り締まる。違反者には最高130ドルの罰金を科す。
#にじゆら の手拭い
— 伊東屋 京都店 (@Itoya_Kyoto) 2019年7月5日
たくさんあってどれも欲しくて困ってます😅
その中でも、「ニッポンを贈る」シリーズが
可愛く、特産品のお勉強にもなります✨
京都は、お漬物。
大阪は、たこ焼き。
他はどこの県か分かりますか？？
( ͡° ͜ʖ ͡°)うふふ pic.twitter.com/CrsuPmDLV4
トマトは現地調達。道の駅の野菜って美味しいよね〜真っ赤っかで甘かったです🙆♀️ pic.twitter.com/sXbNhKrn2u
— MinA@Mi-RIDER (@Mi_nA12_28) 2019年7月5日
めちゃめちゃいいロケーション見つけたので背景ぼかしてチャンネル紹介動画撮ってきました！https://t.co/k62XAryeg7 pic.twitter.com/fooHyNZ9Vd
— クーピー (@kupiporf) 2019年7月5日
百舌鳥・古市古墳群の世界遺産新規登録 今夜にも審議へ
— NHKニュース (@nhk_news) 2019年7月5日
大阪初の登録に期待が高まる中、梅田のデパ地下では「前方後円墳ネギマグロ」「前方後円墳串」「前方後円墳パン」など、さまざまな“前方後円墳フード”が登場しています。https://t.co/gZoSS5qKiG#nhk_video pic.twitter.com/ZkhkzsORsH
道路脇に停車中の左ウインカーは違反！ クルマの #ウインカー の正しい使い方とはhttps://t.co/2szSrfXNWR
— 毎日新聞 (@mainichi) 2019年7月5日
路上で停車するときも、合図なしで止まるのは大迷惑。ハザードを点けて、左端に寄って止まる人も多いが、法律的にいうと正しくはない。道路交通法では左端による＝進路変更になるので、その3秒前には左ウインカーをつける必要がある。
そして「（進路変更の）行為を終わったときは、当該合図をやめなければならない」と定められているので、停車中はウインカーを消すのが正解。
「夜間、道路（歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道）の幅員が五・五メートル以上の道路に停車し、又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる非常点滅表示灯又は尾灯をつけなければならない」とあるので、夜間の停車・駐車時は、基本的にハザードランプ（またはテールランプ）を点ける義務がある。
一方、進路変更の前に「チカッ」と一回だけウインカーをつけて、車線を移り出すドライバーもいるが、これも厳密にいえば違法。道路交通法施行令第21条に、進路変更をしようとする時の3秒前にウインカーを出すと記されているので、ウインカー1回点灯だけで車線変更というのは完全にNG。
保安基準で、ウインカーの点滅スピードは「毎分 60 回以上 120 回以下」と決まっているので、3秒前からウインカーを出すということは、３回～６回は点滅させてから進路変更を開始しないといけないということになる。
基本編 パイロンスラローム 前編
基本編 パイロンスラローム 後編
基本編 一本橋①座学
大阪から車で２時間ほど。京都府南丹市の「美山かやぶきの里」の北集落には、かやぶき屋根の民家が40棟近く現存します。#関西タイムラインhttps://t.co/ibLtl3fOxT
— 日経関西 (@nikkeikansai) 2019年7月4日
「NIKKEI関西」インスタグラムもご覧ください。https://t.co/pvdhLnRh6Y
中学校でのデリバリー弁当、割れる評価 「家の弁当が」 (京都新聞) https://t.co/e94UYeO0bg #linenews
— 京都新聞 (@kyoto_np) 2019年7月5日
中学生を対象に、事前予約制で昼食に利用できる「選択制デリバリー弁当」が、京都府亀岡市内の全８校で導入されて間もなく２カ月になる。利用率は２・６％（６月３～１８日）で、生徒や保護者からは「家の弁当の方がいい」「月１～２回なら利用したい」などの声が上がった。市教委は「１年かけて様子を見たい」としている。
デリバリー弁当は、家庭の負担を軽減させ、栄養バランスのとれた昼食を提供しようと、市教委が２０１７年度からのモデル校検証を経て、５月に導入した。市民からは小学校と同様の給食を求める要望も出ている。
デリバリー弁当は宅配弁当業者に委託し、１食３５０円。検証時より５０円下げた。注文は予約システムへ事前登録した上で、当日午前８時までにスマートフォンなどから申し込めば、各校で受け取れる。登録者数は７月４日現在で３割ほどだ。
５月には各校で試食会が開かれた。記者が東輝中で取材した日のメニューはエビフライや唐揚げ、ハンバーグ、野菜の炊き合わせなど。デリバリー弁当を食べるのは初めてという生徒が大半で、「メニューによっては頼むかも」「量が多すぎる」といった感想が聞かれた。２年の女子生徒（１３）は「フルーツなど、さっぱりするものも入れてほしい」と注文した。
試食した保護者と生徒を対象に市教委が行ったアンケートでは、計約８６０人から回答が得られた。味付けや献立、栄養バランスはおおむね好評だったが、注文したい頻度を問うと、親子で受け止め方が分かれた。
「毎日」「週２～３回」「週１回」「月１～２回」「注文しない」の五つの選択肢のうち、保護者は「月１～２回」が６４％と圧倒的に多かった。生徒は「注文しない」が一番多く、４２％を占めた。
市教委は「時期によっても注文数にばらつきが出るだろう。生徒や保護者の意見を聞き入れながら試行錯誤しつつ進めたい」としている。
d1021.hatenadiary.jp
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#祇園祭 の前祭の山鉾巡行で先頭を進む長刀鉾の神事始め「吉符入」。稚児の中西望海さん（10）が巡行の際に鉾の上で舞う「太平の舞」を披露しました。オリジナル版は→https://t.co/ty4jxjrMfv pic.twitter.com/lcED2jfiRU
— 毎日新聞映像グループ (@eizo_desk) 2019年7月5日
