中国のサンゴ漁船とみられる船の活動海域は、小笠原諸島の沖合だけでなく、その北の伊豆諸島に近い海域にも広がり、海上保安庁によりますと、先月３０日に２１２隻、３日も２０５隻が確認されています。
こうしたなか、小笠原諸島や伊豆諸島南部には、６日にかけ台風２０号が近づくと予想され、漁船は台風を避け南下する傾向にあるということです。
これに伴って、島に近い小笠原諸島沖の領海内を航行する船は、先月３０日の９隻から、３日は５９隻へと、この数日で６倍に増加しているということです。
このため島の住民から、漁船が台風を避けて港に入り、船員が上陸しないか不安だという声が出ていて、海上保安庁は漁船に対し、速やかに島から離れるよう呼びかけを強めています。
さらに万が一、漁船が島に近づいた場合は理由なく上陸させないよう、沖合で立ち入り検査を行うなど警戒を強めることにしています。
中国のサンゴ密漁船急増 「自衛隊投入を検討すべき」の声も - ライブドアニュース
東海大の山田吉彦教授（海洋政策）は「乗組員の上陸に備え、警察と連携して速やかに身柄を確保できる態勢を整えるべきだ」と指摘し、点在する無人島についても「大型巡視船を周辺に配備して警戒を強化し、自衛隊の投入も検討すべきだ」と話している。
菅義偉（すが・よしひで）官房長官は４日の記者会見で「中国側に迅速で実効的な対応を行うよう申し入れをしている。中国側からは『本件の重大さを認識しており、漁民に対する指導など具体的な対策に取り組んでいる』と説明を受けている」と述べた。
【主張】中国船サンゴ密漁 摘発強め断固たる抗議を - 産経ニュース
押し寄せた多数の漁船に対する日本側の取り締まりが後手に回ったことも否めないが、見過ごしは許されない。さらなるルール破りを封じるためにも断固とした摘発を求めたい。
最優先の課題は罰則の強化である。
小笠原諸島は、中国海軍が進出をはかる第２列島線にあたる。中国漁船の予想外の急増は、手薄になりがちな太平洋方面における日本の海上警備態勢を試す意図があると懸念する声も、政府・自民党内に出ている。
同諸島自体は世界自然遺産に指定されているが、周辺海域のサンゴも日本の貴重な自然である。海洋の自然保護の観点からも、日本は関係国と協力して中国にルールの尊重を迫るべきだ。
中国のサンゴ漁船とみられる船の活動海域は、小笠原諸島の沖合だけではなく、その北の伊豆諸島に近い海域にも広がり、海上保安庁によりますと３日には２０５隻が確認されています。
これを受けて、自民党の外交部会や水産部会などは５日、合同会議を開き、政府に対し、この問題への対応を求める決議を取りまとめました。
決議では、「中国漁船が、わが国の領海や排他的経済水域内に土足で立ち入り、荒々しい漁法で根こそぎサンゴを奪い取る蛮行を繰り返していることに激しい憤りを禁じ得ない」としています。
そのうえで、違法操業の中国漁船を一刻も早く一掃するためにも実効性のある対応が急務だとして、政府に対し、関係機関による徹底的な検挙や罰則の強化、それに高いレベルでの中国政府に対する抗議などを行うよう求めています。
合同会議では、この決議を近く政府に提出することにしています。
これに関連して、岸田外務大臣は５日の衆議院外務委員会で、「中国のサンゴ漁船の違法操業は誠に遺憾であり、わが国としては絶対に認めることはできない。政府として引き続きさまざまなレベルで、迅速かつ実効的な対応を中国に求めていく」と述べました。
中国の密漁船問題 日本だけが出来ぬ「銃撃を加えて、すべて拿捕」 - ライブドアニュース
中国情勢に精通する評論家の宮崎正弘氏は「彼らは海上民兵と見るべきだ。中国漁船は遠洋航海用のレーダーを装備している。中国ではレーダーを装備した船はすべて海軍の管理下にある」といい、こう続ける。
「中国海軍は事実上、第１列島線（九州を起点に、沖縄、台湾、フィリピン、ボルネオ島に至るライン）を突破した。次は、第２列島線（伊豆諸島を起点に、小笠原諸島、グアム・サイパン、パプアニューギニアに至るライン）を突破し、西太平洋の覇権を握ろうと狙っている。その下準備の可能性が高い」
「中国政府は『悪い中国人がいる。直ちに取り締まる』と言うだろうが、それだけだろう。普通の国家なら、自国の領海で他国の漁船が違法操業をしていたら、銃撃を加えて、すべて拿捕（だほ）する。ロシアも韓国もフィリピンも、世界中がそうだ。日本だけができない。この現実を国民が知ることが重要だ」
