[事務局です]
— GreatTraverse田中陽希 (@GtTraverse100) 2019年6月13日
5月25日の日記を掲載いたしました。
雪の山から下りてきたら…なんと松本市内は30℃(◎_◎;) そりゃ「クラフトフェア」の内容も間違える?!
■2019年5月25日「クラフト違い!?」https://t.co/9WB5kOjAil#グレートトラバース3
[事務局です]
— GreatTraverse田中陽希 (@GtTraverse100) 2019年6月13日
5月26日の日記を掲載いたしました。
この日は長野県松本市にて久しぶりの交流会を開催。たくさんの笑顔に囲まれて、陽希さんもパワーをもらったみたいです(∩´∀`)∩
■2019年5月26日「松本交流会」https://t.co/HMfdaGf0ic#グレートトラバース3
[事務局です]
— GreatTraverse田中陽希 (@GtTraverse100) 2019年6月13日
5月26日の日記を掲載いたしました。
この日は長野県松本市にて久しぶりの交流会を開催。たくさんの笑顔に囲まれて、陽希さんもパワーをもらったみたいです(∩´∀`)∩
■2019年5月26日「松本交流会」https://t.co/HMfdaGf0ic#グレートトラバース3
富士山 山開きでは山頂まで登れない可能性 #nhk_news https://t.co/CF78RCD1GT
— NHKニュース (@nhk_news) 2019年6月13日
富士山では、去年の夏山シーズンのあと、頂上にある「久須志神社」の前の石積みが崩れているのが見つかり、山梨県などは、復旧に向けた現地調査を行うことにしています。
しかし、関係者によりますと、12日は山頂付近で雪が降ったため、山梨県による調査は行えなかったということです。
一方、NHKのヘリコプターが13日山頂付近の状況を確認したところ、階段状に積まれた石積みが崩れ、山頂に通じる登山道を覆っていることが分かりました。
登山道の両端に置かれていたこま犬は、崩れた石で片方が見えない状態で、登山者の安全を確保するため山頂に設置されているフェンスは土台の石積みが崩れ、基礎部分がむき出しになっています。
富士山の山梨県側は、例年どおり、ことしも来月1日に山開きを行う予定ですが、山梨県は復旧に時間がかかり、ことしの山開きでは山頂まで登れない可能性もあるとしています。山梨県は「1日も早い復旧を目指して最善を尽くしたい」と話しています。
富士山の山梨県側にある山小屋の経営者などで作る「富士山吉田口旅館組合」は、ホームページで、7月1日の山開きの当日は、8合5勺(しゃく)から上の山頂に向かう登山道が通行止めになる可能性があるとして注意を呼びかけています。現時点では山頂まで登れない可能性があるとして、来月1日から10日までの間は、山頂を目指す登山者の予約を断っているということです。
富士山の山梨県側で、山開きの日に山頂まで登れない年は、平成元年以降、5回ありました。
このうち平成元年と4年、5年、それに21年の4回は、いずれも登山道に雪が残っていたためで、このうち平成元年は7月21日になって、ようやく山頂までの登山道が開通しました。
また、平成9年は土砂崩れの影響で規制され、7月5日に復旧しました。
去年の山岳遭難 3129人で過去最多 60代以上が過半数 #nhk_news https://t.co/GcqUVssVs9
— NHKニュース (@nhk_news) 2019年6月13日
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KINTO / TO GO TUMBLER
同じ車種のド新車状態なのに数%も異なることも! 個体にエンジンの「馬力」に差があるワケhttps://t.co/bvSNYoBQRI
— 毎日新聞 (@mainichi) 2019年6月13日
「プリウスの事故が多いが大丈夫?」株主の質問に役員は トヨタ株主総会https://t.co/Lv9cOTA6xO
— 産経ニュース (@Sankei_news) 2019年6月13日
→交通事故全般について豊田章男社長「自動車会社に関わるものとして申し訳ない」
→吉田守孝副社長は、プリウスの事故が目立つのは販売好調が続き多くの車が使用されているからだとの認識を示唆
トヨタ株主総会「企業風土改革を推進し競争力高める」 #nhk_news https://t.co/BfNQ7gP3Cs
— NHKニュース (@nhk_news) 2019年6月13日
トヨタの株主総会は、13日午前10時から豊田市の本社で始まり、5500人余りの株主が出席しました。
総会では、昨年度の決算などについて報告が行われたあと、株主から自動車業界を取り巻く環境が激変する中、会社をどう変えていくのかという質問が出されました。
これに対して友山茂樹副社長が「車を作る会社から、移動の価値や周辺サービスを提供する会社に変わっていく。これから10年が正念場になる」などと答えました。
続いて豊田社長が「創業の精神に立ち戻り、トヨタらしさを取り戻すという企業風土の再構築は私の代でやりきる覚悟だ」と述べ、企業風土の改革を推し進め、競争力を高めていく考えを強調しました。
このほか株主からは、高齢ドライバーによる事故が相次ぐ中、アクセルとブレーキの踏み間違いを防ぐ機能の充実など、自動車メーカーとして一段の対応を求める声も多く出されていました。
そして、ことしで就任から10年となる豊田社長ら9人の取締役の選任案など、会社側が提案した議案がすべて承認され、総会はおよそ1時間50分で終了しました。
日本を代表する企業である #トヨタ自動車 の豊田章男社長が就任して、「10年」の節目を迎えました。激動となった10年の歩みを振り返ります。 https://t.co/gEFwyCRnpw pic.twitter.com/BzWwoKoe61
— 朝日新聞デジタル編集部 (@asahicom) 2019年6月13日
「プリウス」用意し池袋で実況見分、現場に頭下げる容疑者https://t.co/6DIbfHaFaC#社会
— 読売新聞オンライン (@Yomiuri_Online) 2019年6月13日
池袋死亡交通事故 88歳運転手立ち会いで現場検証 警視庁 #nhk_news https://t.co/irNLWizLS0
— NHKニュース (@nhk_news) 2019年6月13日
名神高速 車3台関係の事故 3人重体 滋賀 竜王町https://t.co/bR9RXrc7bI#nhk_news #nhk_video pic.twitter.com/ymxuJIJKNS
— NHKニュース (@nhk_news) 2019年6月13日
滋賀県竜王町の名神高速道路上り線で、12トントラックが乗用車に追突しました。3人が重体です。オリジナル版は→https://t.co/IThMaAPV1o pic.twitter.com/GM6sN531kk
— 毎日新聞映像グループ (@eizo_desk) 2019年6月13日
【路上感撮】“平成遺産”!?ゼブラ信号https://t.co/KoR8M2IPdW
— 産経ニュース (@Sankei_news) 2019年6月13日
→後方の板は「背面板」と呼ばれ、直射日光で運転手がまぶしい箇所や信号機同士が近い場合に見間違うのを防ぐ効果がある
→群馬県警では新たに設置するものに背面板を付ける予定はなく、“平成遺産”の一つになりそう pic.twitter.com/Fc5oD1YcrU
世界初 英語版「百人一首かるた」発売へ https://t.co/lhmoQ7B177 #日テレNEWS24 #ntv
— NTV NEWS24 (@news24ntv) 2019年6月13日
「千葉=ちば」と「滋賀=しが」の音が聞き分けにくい、という質問。
— TBS NEWS (@tbs_news) 2019年6月13日
二つの県名、プロならわかる”類似点”と”違い”とは。
TBSアナウンススクール講師も務める豊田綾乃アナが回答してくれました。#教えてTBSニュース、リンクから。https://t.co/TgrZf0TrkA#千葉 #滋賀 #発音 #アナウンサー #tbs
西日本縦断ツーリングの間、旅ログとしてNEWアカウントを作りツイートしておりました!今回の全てがここに詰まってます😊良ければご覧下さい🤲 https://t.co/szNlIPvXJQ
— MinA@Mi-RIDER (@Mi_nA12_28) 2019年6月13日