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今月から🇬🇧英国の自動車には "スピードリミッター "が装着される。

車には基本的にGPS追跡装置が取り付けられており中には運転中のドライバーを監視するカメラまでついている。

デイリーメール紙の報道によると、2024年7月7日日曜日から新しい安全規制によりEU内のすべての新車にはインテリジェント・スピード・アシスタンス・システム（ISA）の搭載が義務付けられる。

この法律は英国では適用されませんが、英国で販売されるほとんどの車両には速度制限技術が搭載されています。

Daily Mail が説明しているように、インテリジェント スピード アシスタンス (ISA) はGPS、衛星ナビゲーションおよび速度標識検出カメラを使用して車両の速度を自動的に制限できます。
車両が許容最大速度を超える場合、ISA は法定制限に準拠するためにエンジン出力を低減します。

ISA は車両の速度を下げる前に視覚的、音響的、または触覚的な警告でドライバーに警告します。　
B. ステアリングホイールの振動によるもの。無視すると、システムはエンジン出力を下げて車両を減速させますがブレーキはかかりません。

🐸これはそのうち家庭にも付けられるだろうな…

英金融行動監視機構（ＦＣＡ）は１１日、ロンドン証券取引所の株式上場区分のうち、「プレミアム」と「スタンダード」の２市場を２９日に統合することを柱とした上場規制改革を発表した。幅広く企業の上場を誘致することを目指し、３０年ぶりとなる大がかりなロンドン市場の底上げに乗り出した。

英国は２０２１年１月３１日に欧州連合（ＥＵ）から法的にも完全離脱し、その後ロンドン証取はオランダのアムステルダムや、フランスのパリなど上場規制を緩和したＥＵの取引所との間で激しい市場競争に直面。ソフトバンクグループ（ＳＢＧ）傘下の英半導体設計大手アームの新規株式公開（ＩＰＯ）ではロンドン証取を選択してもらえず、米ナスダック市場に奪われていた。

こうした状況を背景に英財務省は、国際金融センターとしてのロンドン市場の競争力を高めるため上場規制の変更を求めていた。

ＦＣＡは昨年１２月に改革案を提示した。その後に意見を公募したが、今回の発表は最終決定された内容で、大半は改革案から変わっていないという。

「プレミアム」と「スタンダード」の２市場統合は通常であれば、上場企業に何カ月もの準備期間があるが、発表から導入まで極めて短い異例の措置となる。

また、新規則では、上場までの官僚主義的な手続きを減らすことに加え、企業が投資家になりそうな層に向けてどのような情報を開示するべきか自ら決める責任を持つ。また、非公開企業による上場企業の「逆買収（リバーステークオーバー、ＲＴＯ）」や上場廃止を除き、企業が重要な取引案件について株主に投票を求める要件も削除する。

さらに、創業者や取締役は株主総会で複数投票権を持つなど強力な議決権を無期限で保有できる。この措置は創業者が上場後も経営権を確保したがる成長企業をより多くロンドン市場に引きつけるのが狙いだ。

企業がＩＰＯを実施する前から株主だった機関投資家に関しても、ＩＰＯ後も最大１０年間は通常よりも強力な投票権を持つことが今回の規制改革で認められた。

ロンドン証取は既に今回の改革実行を見越して上場予定の企業が増加していると明らかにした。

５日に始動した労働党スターマー内閣のリーブス財務相は新規制について「英国の資本市場を再び活性化して世界の主要市場と肩を並べ、技術革新が最も進んだ企業（の株式）を確実に英国に上場させる重要な第一歩だ」と述べた。

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