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食後の方も多いかと思うので、栗がたくさん入ったデザートを置いておきますね。なお、京阪グループおトク情報では、現在秋のスイーツ特集を公開中。詳しくはコチラをどうぞ。
http://www.keihan.co.jp/group/topics/sweets/autumn/ … #秋スイーツ
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困ったな、今更ながらファンになってしまった
何故気づかなかったんだろう
同じだわww
ひるおび枡田アナの時はあまりだったけど
最近じわじわきてる
オレもそうだった
1年前の今日の映像はひざ上10cmのミニで太ももだしてきれいな脚してるけど顔は一代前の可愛い系愛ちゃん
今のきれいで大人っぽくて色っぽいおっぱい系愛ちゃんとは明らかに違う
やっぱりこの1年で何かあったに違いない
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150921#1442831936
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150804#1438684747
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150715#1436957066
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今年の夏、唐津神社で身内だけでひっそりと結婚式を挙げました。
住吉三神 - Wikipedia
唐津市 - Wikipedia
経済圏である唐津都市圏は唐津市及び玄海町で約13万人強の人口を擁しており大部分を唐津市が占めるが、近隣の福岡都市圏、佐賀都市圏方面に通勤・通学する市民も多い（旧浜玉町域は福岡都市圏の5%通勤通学圏、旧厳木町域は佐賀都市圏の10%通勤通学圏である）。
唐津神社社務所に現存する史料によると、1449年（文安6年）の寄進状に唐津大明神との記述があり、これが唐津の名が顕れる現存する最古の史料である。
福岡から唐津まで 唐津駅まで行きたいのですが、地下鉄で行けますか？... - 旅の知恵袋 - Yahoo!トラベル
福岡市地下鉄空港線 - Wikipedia
日本で唯一、空港まで直接乗り入れている地下鉄路線である。九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線と相互直通運転を行っている。姪浜・西新・天神・中洲・博多・福岡空港など福岡市の都心・副都心・交通拠点を1本に結んでいるため終日混雑が激しく、福岡市地下鉄の主軸路線となっている。
福岡空港駅 - 姪浜駅間の線内のみ運行の列車のほか、姪浜駅からJR筑肥線に直通する列車、中洲川端駅から箱崎線に直通する列車がある。
福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅まで、および唐津市の山本駅から佐賀県伊万里市の伊万里駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。
姪浜駅 - 唐津駅間は福岡市・唐津市双方への通勤・通学路線となっており、福岡市地下鉄空港線と相互直通運転を行うため、九州地方の国鉄（現在のJR九州）の路線としては、山陽本線の関門鉄道トンネル部に次いで直流電化された。同区間および同区間と直通運転をしている唐津線唐津駅 - 西唐津駅間は、JR九州内では唯一直流専用電車が運転されている。
また、姪浜駅 - 唐津駅間は唐津線唐津駅 - 西唐津駅間と合わせてIC乗車カード「SUGOCA」の利用エリアに含まれており、相互利用可能な「はやかけん」を採用している福岡市地下鉄線と通しで利用可能となっている。SUGOCA・はやかけんのほかに、これらと相互利用可能なnimoca・Suica・Kitaca・PASMO・manaca・TOICA・ICOCA・PiTaPaも利用できる。
福岡市地下鉄空港線と直通運転する福岡空港駅 - 姪浜駅 - 筑前前原駅・筑前深江駅・唐津駅・西唐津駅間の列車のほか、筑前前原駅 - 唐津駅・西唐津駅間の区間列車も運行されている。福岡市交通局が所有する福岡市地下鉄空港線用の車両は姪浜駅 - 筑前前原駅・筑前深江駅間で運行される。2015年5月25日現在、姪浜駅が始発・終点となる筑肥線の列車は設定されておらず、姪浜駅 - 筑前前原駅間を運行する全列車が地下鉄空港線に直通する。
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150920#1442745430
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150828#1440758227
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150826#1440585383
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150823#1440326237
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篠田麻里子の凋落 「オヤジ受け」する言動が裏目に？ - ライブドアニュース
篠田といえばAKB屈指の美貌とスタイル、抜群のファッションセンスの持ち主として期待され、卒業後もバラエティーからアパレル関係まで幅広く活躍。「卒業後も絶対に安泰」といわれていたが先日、一部メディアに「Instagramが私生活のことばかり」などと報じられ、お寒い状況を指摘された。
その原因はダーティなイメージにもなりかねないトラブルの続出だ。
今月9日、CM契約をめぐる恐喝事件で芸能プロ社長が逮捕されたが、容疑者がキャスティングに動いていたタレントが篠田だったことが判明。篠田本人に責任はないだろうが、一般ニュースの事件報道で「篠田麻里子」という名前がデカデカと報じられる憂き目にあった。
昨年はプロデューサー兼デザイナーを務めたファッションブランド「ricori」が全店閉店したことが大きな話題になった。篠田は全面的に関わっていることを度々アピールしていたが、閉店となった途端に「去年までアドバイザーとしてお手伝いしていただけに残念です」と他人事のようなコメント。「逃げ足の速さ」だけが印象に残り、大きなイメージダウンになった。
一昨年には、福岡市のネット上の仮想行政区「カワイイ区」の区長を退任。市長を表敬訪問した篠田の思い付きで始まったとされ、当初は篠田人気も手伝って登録者が4万人を突破するほどの大盛況だった。
ところが、篠田の仲介でサイト制作を担当した大手代理店「電通」に約1,000万円の税金が流れていたことや、市と正式契約を結んでいないRKB毎日放送が関連グッズの販売や特別住民票の予約受付を手掛けるなど運営資金の不透明さが露呈。篠田の退任後も「男女差別を助長する」といった苦情があり、今春に「カワイイ区」は廃止されている。
また、かつて週刊誌に報道された「愛人疑惑」も尾を引いている。AKB48グループの運営会社「AKS」の窪田康志社長（当時）から特別の寵愛を受けているとされ、高級タワーマンションの一室を与えられているなどと報じられた。
これ自体は「過去のこと」としてイメージが薄れていたのだが、昨夏に窪田氏が社長を解任された騒動で話題が再燃。窪田氏が独断で篠田のブランド「ricori」に約5億円の融資をしていたとされ、それ以外にも数十億円の不透明な資金があったために親会社のパチンコメーカーが憤慨し、窪田氏は失脚した。
今月中旬にAKSが国税当局から約5億円の申告漏れを指摘された件でも、窪田氏の交際費約4000万円が経費計上されていたことが分かっている。これも「篠田のお小遣いでは」という憶測を呼んだ。
いずれも本人が悪いわけではなさそうだが、あまりにも「カネ」のにおいのする生々しいトラブルばかり。これでは好感度が低下し、タレントとしての支持を失ってしまうのも無理はない。
「篠田はAKBグループの中では珍しい正統派美人でバラエティーの受け答えも上手い。文句のつけようがない逸材だったのですが、いかんせん『オヤジ受けの良さ』が裏目に出てしまった。美人でワガママ女王タイプの篠田は、業界のお偉いさんたちに可愛がられやすいキャラクター。本来なら大きな武器になりますが、そういった人たちはお金の面でグレーなことをしていることも少なくない。ワキが甘いと、いつの間にかトラブルに巻き込まれてしまう」（芸能関係者）
AKB時代から大人気だった篠田の周りには、さまざまな業界の「オヤジ」たちが集まってきていたのだろう。おいしい話を散々持ちかけられただろうが、その結果がこれでは報われない。今後はしっかりとワキをしめてイメージ回復に努めた方がよさそうだ。
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150912#1442054223
#AKBルート
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松田聖子、初めは一重だったんですよね〜。
この目が好きだったんですがね。
松田聖子は、デビュー曲をテレビで初めて見た時から、一目惚れだったんですよね〜。
裸足の季節 - http://www.dailymotion.com/video/xmrnaq_%E8%A3%B8%E8%B6%B3%E3%81%AE%E5%AD%A3%E7%AF%80_music … @Dailymotion_JPさんから
女子アナの大江麻理子は整形している？
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150913#1442140551
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東浩紀「日本で革命が起きるのかも」「インテリは殺される」「ぼくは亡命する」 http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1442977099/ … 壊れたのか？
いままでそんなことまったく考えたことなかったんだけど、もしかして日本でも革命が起きるのかもしれないね。明治維新から150年経って、ついに準備ができてきたということかもしれない。安倍政権はそのための（反面教師的な）ステップかもしれない。けどぼくは革命こそ起きたら亡命するな。
この「正義の暴走」論は間違い。暴走してるのは「正義じゃないものを正義と信じた人たち」であり、そんなアホと詭弁家とその盲従者らが「正義を語ること」こそが「危険」なのである。
「正義という思想そのもの」を冷笑するような思想はゴミ箱へ。
「人の数ほど正義はあるんだ」みたいな警句で、争ってる人を揶揄する人はとても多いわけだけど、ある文脈でだいたい何が正しいかの判断が「人の数ほど」あるわけがない。
正義フォビアの克服を真面目に考えないと国が滅びる。ネトウヨはリベラルな正義への懐疑から始まったことを改めて思い出そう。あいつらは単に正義を疑うだけでなく「こっちが正義だ」と間違ったものを掲げた。対抗するには「正義を疑え」では足りない。
翁長知事が当選直後、党本部に挨拶に来られた時の言葉が忘れられません。
「これからは保守は革新に敬意を表し、革新は保守に敬意を表し、これからの沖縄のあるべき姿をめざして、心を一つにやっていきたい」
この精神に学びたい。互いに敬意をもって、日本のあるべき姿をめざし、心を一つに！
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150922#1442918524
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150920#1442745439
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150913#1442140562
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150912#1442054228
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150906#1441535641
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150526#1432637451
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この集会は、ノーベル賞作家の大江健三郎さんや作家の落合恵子さんなどの呼びかけで開かれ、東京・渋谷区の代々木公園には主催者の発表でおよそ２万５０００人が集まりました。
この中で大江さんは、「憲法の下で７０年間、平和が持続してきたが、今最も危険な転換期にある。この危機に抵抗して生きていこう」と述べました。また落合さんは、「政権から私たちの民主主義を取り戻すために、生存権と人格権を懸けてもう一度闘いましょう。福島第一原発の事故の収束を何一つ見ないままでの再稼働も認められない」と訴えました。さらに安全保障関連法に反対する若者などのグループ「ＳＥＡＬＤｓ」の奥田愛基さんは、「今こそ戦争反対、憲法を守れと言わなければならない。世代を超えてともに闘っていきましょう」と呼びかけました。
このあと参加者たちは渋谷の繁華街でデモ行進を行い、安全保障関連法や原発の再稼働への反対を訴えていました。参加した４０代の会社員の男性は、「憲法９条を大切にしてきた国の形を変える法律に憤りを感じて参加しました。これからも声を上げ続け、選挙でも意思を示したい」と話していました。
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松本人志から日テレ青山、八代英輝まで…安保法制成立に手を貸した“戦争協力者”ランキング10位〜6位｜LITERA／リテラ 本と雑誌の知を再発見
安保法案成立にいたる安倍政権の暴走ぶりは、ファシスト政権と呼ぶにふさわしい、見るに堪えないものだった。しかし、悪い奴らは国会内だけで息をしているわけではない。
ファシズムを支え、批判を封じ、世論をミスリードしようと暗躍したジャーナリスト。そうした情報にまんまと乗り、権力におもねり、訳知り顔で扇動したタレント・文化人たち。彼らは戦争法案をバックアップした、立派な“戦争協力者”だ。
ちなみにこのランキングでは、櫻井よしこや百田尚樹、竹田恒泰、花田紀凱、青山繁晴といったもうあっち側にいってしまった人たちについては、相手にするのも馬鹿馬鹿しいためあらかじめ除外してある。
●10位／松本人志（タレント）
●9位／田原総一朗（ジャーナリスト）
●7位／宮家邦彦（元外交官・評論家）
●6位／八代英輝（弁護士・タレント）
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150920#1442745441
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150917#1442486335
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150910#1441881309
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150904#1441363791
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150604#1433414225
#コメンテーター #スピンドクター #お笑い #愚者の楽園 #一網打尽
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岸田外務大臣は、プーチン大統領の年内の日本訪問に向けた環境整備のため、モスクワを訪れており、日本時間の２２日午後４時から４時間半にわたって、ロシアのシュワロフ第１副首相と共同で、両国の経済協力を協議する「貿易経済に関する政府間委員会」を開きました。委員会には、岸田大臣に同行してきた、日本企業の関係者およそ１０人も出席しました。
委員会の冒頭、岸田大臣は「困難な状況でも、日本企業はロシアとのビジネスに意欲があり、後押しする政府の姿勢も変わらない。主要分野での協力を確実に進展させたい」と述べました。
これに対し、シュワロフ第１副首相は「極東をはじめロシア各地で日本と互恵的な関係を進めることを重視しており、この会合が実りある成果につながることを期待している」と述べました。
そして岸田大臣は、ロシア側に対し、貿易・投資環境の改善を働きかけ、両氏は今後、両国の経済関係の強化に向けて、協力していくことで一致しました。
委員会のあと岸田外務大臣は、記者団に対し「今回は、日本とロシアの経済界の人たちにも出席してもらい、有意義な提言が行われた。今後両国の経済関係がさらに発展していくきっかけにしたい」と述べました。
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中国 習近平国家主席 アメリカ訪問をスタート NHKニュース
中国の習近平主席は２２日、専用機でシアトルの空港に到着し、彭麗媛夫人とともに笑顔で姿を見せました。習主席は到着に合わせてコメントを発表し、「シアトルは中国との貿易取引量が年々増えており、両国の互恵関係を象徴している」と指摘するとともに、今回の訪問を通じてアメリカとの協調関係をさらに発展させたいという考えを示しました。
一方、習主席の宿泊するホテル周辺にはおよそ３００人の中国人が集まり、習主席を乗せた車の列が通過すると訪問に賛成と反対のそれぞれの立場から旗やプラカードを振っていました。
習主席は２３日、アップルやアマゾン、それにアリババなど米中のＩＴ企業のトップを招いた経済フォーラムに参加する予定で、安定した経済成長を続けていくことに強い自信を示し、中国経済の先行きに対する不安を払拭（ふっしょく）したい考えです。さらに中国からアメリカへの投資が去年、過去最高を記録したことなどを背景に、米中それぞれの企業が投資をしやすくするため２国間の投資協定を進める意欲を示すものと見られます。
習主席はシアトルでアメリカとの経済協力を一段と推し進める姿勢をアピールし、米中の協調ムードを盛り上げたうえで２５日にワシントンでオバマ大統領との首脳会談に臨みたい考えです。
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Watch @Pontifex meet with @POTUS, @FLOTUS, the @VP, and @DrBiden as he touches down in America. #PopeInDC
Watch @POTUS, @FLOTUS & the @VP greet @Pontifex as he arrives in America at 4pm ET: http://go.wh.gov/PopeVisit #PopeInDC
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ＥＵ内相会議 難民１２万人の分担受け入れ決定 NHKニュース
シリアやイラクなどからの難民が急増していることを受けてＥＵは、難民の受け入れ数を当初の４万人から１６万人に引き上げ、各国に割りふる案を示しましたが、協議は難航し、ベルギーのブリュッセルで２２日、先週に続いて２回目の内相会議を開きました。
会議では難民の受け入れの分担に、チェコ、スロバキア、ハンガリー、それにルーマニアの４か国が反対する姿勢を崩さなかったため、全会一致を断念して多数決で提案を採択しました。これにより、ギリシャやイタリアに到着した難民を中心に新たに追加する１２万人について、各国が人口や経済規模に応じて受け入れを分担することになり、提案に反対した国も対象になります。
議長を務めたルクセンブルクのアッセルボルン外務・移民相は会議後の記者会見で、「ヨーロッパの分裂を指摘する声もあるが、今実行に移さなければヨーロッパの信用が失われることになる」と述べて成果を強調しました。
一方、スロバキアのフィツォ首相が「ＥＵの独裁的な決定には従えない」と反発するなど対立は解消していません。
ＥＵは２３日に緊急の首脳会議を開き、改めて難民対策について協議することにしています。
痛いニュース(ノ∀`) : ナチス・ドイツの強制収容所が難民の保護施設に
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150922#1442918531
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150922#1442918532
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150922#1442918533
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150921#1442831954
#EU #ドイツ
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軍事パレードは、１９８０年のイラン・イラク戦争の開戦記念日に合わせて、２２日にイラン各地で行われたもので、首都テヘランではイランが開発したという戦車や弾道ミサイルなどが披露されました。
ロウハニ大統領は演説で、イランの軍事力を誇示するとともに、「テロに対抗する中東最大の力はイランの軍だ」と述べて、ＩＳへの対応でイランが軍事顧問を派遣するなどして、イラクとシリアの政府を支援してきたことを強調しました。
イランはことし７月、欧米などとの間で核開発問題の解決に向けた最終合意に達しましたが、対立するサウジアラビアなど周辺の国々は、イランが国際的な孤立を脱して影響力を強めることを懸念しています。
今回の演説でロウハニ大統領は「他国を侵略するつもりはない」とも述べており、ＩＳ対策でのイランの役割を強調することで、周辺国の懸念を和らげようというねらいもあるとみられます。
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内戦が続くシリア情勢を巡って、ロシアは過激派組織ＩＳ＝イスラミックステートに対抗するためとして、アサド政権への軍事支援を続けています。
これに関連して、アメリカのケリー国務長官は２２日、記者会見で、ロシアがシリアで軍用機を展開しているという見方を示し、その動向を注視していることを明らかにしました。そのうえで、「ロシアの目的が、ＩＳに対抗するためでなく、アサド政権を支援するためであるならば、シリアの内戦を終結させるうえで問題だ」と述べ、アサド政権への軍事支援をやめるよう改めて求めました。
アメリカ国防総省はこれまで、ロシア軍がシリア北西部のラタキアの空港に航空拠点を構築しているとみて、アサド政権への軍事支援をさらに拡大し、シリアの空域で直接活動を繰り広げるおそれがあるとして警戒していました。
ケリー長官は、ニューヨークで開かれている国連総会に合わせて、今月末にロシアのラブロフ外相と会談する予定で、こうした懸念も伝える見通しです。
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150922#1442918530
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150922#1442920947
#US #外交政策
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ギリシャで２０日に行われた議会選挙で、チプラス氏が率いる与党「急進左派連合」は第１党を維持し、チプラス氏は再び首相に就任しました。
２２日、チプラス首相は保守系の「独立ギリシャ人党」と再び連立を組んで政権を発足させ、カメノス党首が国防相に留任したほか、外相など主要閣僚もとどまりました。このうちツァカロトス財務相はユーロ圏各国と良好な関係を築いていて、チプラス首相としてはＥＵ＝ヨーロッパ連合から新たな金融支援の条件として求められている、年金改革や増税などの財政緊縮策を着実に実行していく姿勢を強調した形です。また中東などからの流入が相次ぐ難民や移民の問題に当たる内相に前の保健相を任命したほか、移民政策担当の次官に、国際的なＮＧＯ「世界の医療団」の一員としてシリアなど各地で医療支援を行ってきたムザラス氏を任命しました。
チプラス政権は難民などの対策が後手に回ったうえ、最初の受け入れ国としての責任を果たさず、混乱を招いているなどと内外から批判を受けていて、こうした課題にどれだけ対処していけるのか手腕が問われています。
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フォルクスワーゲン 不正ソフトは約1100万台に NHKニュース
この問題は、アメリカ環境保護局が今月１８日、フォルクスワーゲンが２００８年からことしにかけてアメリカで販売したディーゼル車およそ５０万台に、排ガス規制を逃れるため不正なソフトウエアを搭載していたと発表したのをきっかけに明らかになりました。
フォルクスワーゲンは不正があったことを認めて謝罪したうえで、内部調査を行っていましたが、２２日に不正なソフトウエアが搭載されたディーゼル車はさらに多いことが分かったと発表しました。その中でフォルクスワーゲンは、大多数のディーゼル車についてはこのソフトによる影響はないものの、一部の車種については、排ガスのデータが、検査を受けたときと道路を走行したときとでは食い違いが生じる影響があり、その数は世界でおよそ１１００万台に上るとしています。
アメリカ環境保護局によりますと、このソフトウエアは車が試験場などで検査されるときは有害物質の量を大幅に減らすよう設定されていますが、車が道路を走行したときは実際には有害物質はほとんど減らず、最大で基準の４０倍に上る窒素酸化物などを排出していたということです。
フォルクスワーゲンは、ソフトウエアを搭載している車両の改修などの費用としておよそ６５億ユーロ（日本円でおよそ８７００億円）を計上するとしていますが、ドイツの運輸当局が詳細な再検査に乗り出す方針を示しているほか、アメリカの司法省も刑事事件として捜査を始めたと伝えられています。
アメリカでは過去に、法律に違反したとして当局が自動車メーカーに巨額の制裁金を科したケースがあります。
アメリカ環境保護局は２０１２年、韓国のヒョンデ自動車と傘下のキア自動車がアメリカで販売した一部の車について燃費を実際よりもよいように数値を水増ししていたと発表しました。両社は事実を認め、燃費の数値を修正したうえで車の購入者に一部を返金する対応を取りましたがその後も消費者の間で不信感は消えず、販売にも影響が出ました。さらに、アメリカ環境保護局と司法省はおよそ１２０万台に不正があったとして、去年１１月、両社に対して１億ドル、日本円でおよそ１２０億円の制裁金を科しました。
一方、今回不正が発覚したフォルクスワーゲンについて、アメリカ環境保護局は、調査の結果によっては最大でおよそ１８０億ドル、日本円で２兆１６００億円に上る制裁金を科すとしており、フォルクスワーゲンの経営が大きな痛手を受ける可能性が出ています。
フォルクスワーゲン・グループは、傘下にアウディやポルシェなど１０を超えるブランドを抱え、ヨーロッパのほか、中国や南米など新興国でも高いシェアを握り、世界の大手自動車メーカーの中でも高い成長を続けています。
グループ全体のことし上半期の販売台数はおよそ５０４万台で、トヨタ自動車のグループを僅かに上回り、初めて世界トップに立ちました。
しかし、このところは中国経済の減速の影響を受けて販売が伸び悩み、１月から７月の販売台数では再びトヨタに首位を奪われています。
今回、アメリカで排ガス規制逃れの問題が発覚したことで、ブランドイメージの低下から販売に影響が出ることも予想されます。
ディーゼル車は長距離を高速で移動することが多いヨーロッパでは特に人気が高く、新車販売のおよそ半分を占めているといわれています。
ディーゼルエンジンはかつては窒素酸化物やススなど有害物質を多く出すことが問題となりましたが１９９０年代以降、各国が排ガス規制を強化したことを受けて、自動車メーカーは浄化機能を高めるなどエンジンの改良を進めた結果、燃費はガソリン車を上回るとされています。その中でも技術でリードしているのがフォルクスワーゲンやＢＭＷなどのドイツメーカーです。
日本メーカーはエコカーとしてハイブリッド車や電気自動車の開発に力を入れてきましたが、ドイツメーカーは排気量を小さくしたうえでターボを付けたディーゼルエンジンをエコカーの本命と位置付けて開発を進めてきました。
高価なバッテリーを使うハイブリッド車などよりコストを安く抑えられることから市場の成長が続く新興国でもエコカーとして販売の拡大を目指してきました。今回、ディーゼルエンジンで規制逃れの不正が発覚したことはフォルクスワーゲンの経営戦略にも大きな影響を及ぼすとみられています。
この問題は、フォルクスワーゲンが、排ガス規制を逃れるため、ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していたもので、フォルクスワーゲンによりますと、不正なソフトが実際に稼働する特定のエンジンを積んだ車両は、世界でおよそ１１００万台に上っています。
不正の発覚を受けて、アメリカやドイツの当局は、フォルクスワーゲンに対する詳細な再検査などに乗り出していて、さらに、ドイツのメディアは、韓国やカナダ、それにスイスでもフォルクスワーゲンの車両に対する検査などが実施される見通しだと伝えています。また、フランスやイギリスが、ＥＵ＝ヨーロッパ連合の域内で検査を実施するよう要請するなど、影響は世界的に広がっています。
ドイツ国内では、今回の不正が、フォルクスワーゲンだけでなく、環境先進国ドイツのイメージをも揺るがす事態になっていると受け止められています。今後は、会長をはじめとするフォルクスワーゲンの経営陣が、どこまで不正を把握していたのかが焦点となりそうです。
フォルクスワーゲンによる不正について、ドイツ市民の間では、ドイツのイメージが損なわれることへの懸念や怒りの声が聞かれました。このうち、５０代の男性は「意図的に不正が行われ、『メード・イン・ジャーマニー』のブランドが大きく損なわれたことにぞっとする」と懸念を示していました。また、女性の１人は、「不正は排気ガスの濃度だけだったのか、それともほかの分野でも行われていたのか、見当もつきません」と不安そうに話していました。さらに、７０代の男性は「１１００万台もの車両で排ガス不正を行っていたというのは、極めて卑劣な行為だ。ドイツ経済やフォルクスワーゲンのイメージへの影響は計り知れない」と怒りをあらわにしていました。
自動車メーカーは、販売する国や地域ごとに当局が定める排ガス規制をクリアする必要があります。試験は車をローラーに乗せた状態で行われ、実際の走行を想定して高速道路を走る速度で数分間走らせたあとに、街なかでの運転のように発進や停止を繰り返すなど、あらかじめ決められた内容に沿ってデータを測定します。
アメリカ環境保護局によりますと、フォルクスワーゲンのソフトウェアは、速度やエンジンの回転数などから試験が行われていることを検知し、その際にだけ排出される窒素酸化物などを浄化する機能をフルに作動させていたということです。そして実際に道路を走行する際は、走行性能を高めるため、浄化機能を低下させる設定をしていたということです。いわば「お受験」の時にだけ排出ガスを減らすこうしたソフトウェアは、アメリカでは機能を無効にするという意味から「デフィート・デバイス」と呼ばれ、法律で使用が禁止されています。
アメリカ環境保護局は、去年５月、フォルクスワーゲンの走行中のディーゼル車から出た排ガスの数値が非常に高いという外部からの指摘を受けて、初めて問題を把握しました。フォルクスワーゲンは、当初、環境保護局に対し、技術的な問題や想定していない状況で運転したことが原因だとして、不正は無いと説明していました。しかし、その後に行った調査でも高い数値が出たことから、環境保護局が、適切な説明を受けないかぎり、新型のディーゼル車を承認しないとフォルクスワーゲン側に伝えたところ、一転して不正なソフトウェアの使用を認めたということです。
環境保護局は、フォルクスワーゲンが、排ガス規制に違反することを認識しながら、ソフトウェアを搭載したものとみて詳しい調査を進めています。一方、アメリカのメディアは、司法省が刑事責任の追及を視野に調査に乗り出したと伝えています。
この問題について、自動車の環境技術に詳しい自動車ジャーナリストの両角岳彦さんは、「ディーゼル車は、燃費がよくヨーロッパで主力の車だが、排ガスから有害物質を減らすのが難しいことから、厳しい規制に対応するため難しい開発を迫られていた。走行性と環境性能を両立させるために極端な対応をとってしまった結果、今回の問題につながった」と述べて、ディーゼル車の環境技術開発の難しさが問題の背景にあると指摘しています。
また、自動車業界への影響については、「フォルクスワーゲンのイメージは、悪化するかもしれないが、ディーゼル車は、ヨーロッパで広く受け入れられており、ユーザーの方向性が変わることはないだろう」と分析しています。そのうえで、「ほかのメーカーもディーゼル車の規制に対応するため苦労して開発を進めてきた。今回の問題を受けて、従来の開発方法の見直しを迫られるところもあるのではないか」と述べて、ほかのメーカーにも技術開発の面で、影響が広がる可能性があると指摘しています。
また、日本への影響については、「ディーゼル車の開発は、最近になって盛んになってきたので、まだ技術的な蓄積は少なく、今後の開発で他山の石にする必要がある。ヨーロッパのディーゼル車に部品を提供している日本の部品メーカーは少なく、大きな影響はないだろう」と述べて、今のところ直接的な影響は少ないという見方を示しています。
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人民元改革、着実に秩序だったやり方で─習主席＝ＷＳＪ | Reuters
習主席は中国の外貨準備が減少していることについて「緩やかで管理可能」と指摘。外貨準備の水準は国際的な水準で見れば依然として十分だとしたほか、「人民元相場の体制が改善し、人民元の国際化が進むなか、中国の外貨準備が増減するのは極めて正常であり、過剰反応する必要はない」と述べた。また、人民元が引き続き下落するという根拠はないとも強調した。
８月に人民元基準値の切り下げが実施されて以降、中国は人民元を下支えするために外貨準備を取り崩している。
習主席はさらに、資本市場の発展は中国にとって改革の主要な目標であり、市場が動揺したというだけでこの目標が変わることはないと述べた。
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佐野研二郎だけじゃない、師匠の佐藤可士和にもパクリ疑惑の過去！ クールジャパンロゴにコシノジュンコが激怒｜LITERA／リテラ 本と雑誌の知を再発見
東京オリンピックエンブレム白紙撤回後も、いっこうに収束する気配のない佐野研二郎のデザイン盗作問題。
そんななか、サノケンが師匠と仰ぐ広告デザインの第一人者・佐藤可士和が、2016年5月に行われる伊勢志摩サミットのためのロゴマーク選考委員座長に就任するとのニュースが報道された。
佐藤可士和といえば、ユニクロ、楽天、TSUTAYA、森永製菓の「ウイダーinゼリー」など、普段の生活でも目にする数多くの商品や広告を手がけたトップデザイナー。サノケンも佐藤可士和がキリンビールの発泡酒「極生」を手がけていたときは、彼の下でデザイナーとして働いていた。
そんな輝かしい経歴をもつ、師匠・佐藤可士和だが、「女性セブン」（小学館）15年9月24日号によれば、彼も過去に弟子のサノケン同様パクリ騒動を起こしているらしい。
事件は、11年、佐藤が「クールジャパン」政策のロゴを手がけたときに起こった。元ネタとして告発したのは、パリコレへの参加など華々しい経歴をもつファッションデザイナーのコシノジュンコであった。
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150922#1442918519
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150829#1440844535
http://d.hatena.ne.jp/d1021/20150905#1441449749
#東京五輪 #愚者の楽園 #一網打尽
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警察や消防によりますと、２３日正午前、東京・港区のホテルの部屋のベッドで中村ゼネラルマネージャーが倒れていると通報があり、消防が駆けつけましたが、すでに死亡していたということです。
中村ゼネラルマネージャーは、東京ドームでの巨人との試合のためにホテルに宿泊していて、２３日午前にホテルのロビーで球団関係者と待ち合わせをしていたということで、時間になっても姿を見せなかったため、ホテルに部屋を開けてもらったということです。
中村ゼネラルマネージャーは６６歳、昭和４６年のドラフト２位で早稲田大学から阪神に入団し、内野手として活躍しました。昭和５７年に現役を引退し、平成２年から平成７年のシーズン途中まで阪神の監督を務め、平成４年には当時、低迷していたチームを２位に押し上げました。このあと、オリックスの監督などを経て、平成２４年からは阪神のチーム編成の責任者、ゼネラルマネージャーに就任していました。
